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つくばマラソン2015 [ -静岡マラソン2016でサブ3]

2015年11月22日

5回目のつくばマラソンは、新コースでの開催。

全体的にタイムは良くなるのだろうか、悪くなるのだろうか?



目標は、3時間10分(4分30秒/km)


天候曇りながら、気温10℃前後とやや暖かめ。

半袖、短パンでのアップでも寒くない。

さて、今年から採用のウェーブスタート。

15000人のスタートを3つのウェーブに分けるという。

ただ、BブロックでのスタートはAブロックと共同なので、昨年までのスタートと比較し恩恵は全く感じなかった…

と言うことで、2kmまでは思ったスピードやコースで走れず、GARMINを覗くと ”5分20秒/km” などと表示され、一気にペースを上げるなど落ち着かないスタート。

ペース練習もまともにやっていないし、目標の 4分30秒/km のペースで安定させるのに一苦労。

序盤は、やや早めの 4分22秒/km 程度で行ってしまい、何となくまわりもそんなペースで走っていると、早いことに気がついても、ペースが落としにくい。

そんな中、10km手前で 4分30秒/km 程度の良いペースで走っている集団に追いつく。

その先頭を確認してみると、片岡純子(フルマラソンベスト 2時間28分、しかしそれは15年前)という招待選手率いる集団の様だ。

                         kataoka.jpg

招待選手は自分のゼッケンに名前が記載されているからすぐ解る。

これは、スーパーラッキーである!!!

安定しないペースに困っていたところ、ちょうど4分30秒/kmで走ってくれるペーサーを見つけた。

招待選手なので、ブレずにシッカリ走ってくれそう。

IMG_2519.jpg

実際に、10km手前から30km過ぎまで、ピッタリ4分30秒/kmで引っ張ってもらった。

さすが招待選手の安定性である。

そんなわけで、中間点では1時間34分 と、1分近くの貯金が出来た。

中間点を過ぎたところから、今回の新コース。

事前に3回、試走していることもあり、全く不安なく走れる。しかも、この時点で脚に十分な余力が。

23km地点で給水を取ったら、最初の要注意区間、3つの連続上り下りがやってくる。

ここは難なくクリア。ここで失速しているようではレースが終わってしまうが、恐れなければならないのは、ここでの見えない疲労が、30km過ぎにどう影響するかである。

28km地点で、この日3度目の給水を取るが、残念だったのは、そのすべての給水ポイントにおいてカップにいれてある水(アミノバリュー)の量が極端に少なく、一口くらいしか入っていなかったこと。

ランナーは、各給水ポイントを目安に走っていることが多く、給水によって元気を回復させようとしているのに、カップに一口ではランナーの命取りになり兼ねない。

この日は気温が暖かめであったため、後続のランナーへの配慮かも知れないが、十分量の給水の確保は次回の課題である。



さて、20km近く引っ張ってもらった片岡選手であるが、30km地点で一気にペースを上げてきた。

4分30秒/km → 4分20秒/km と10秒上げてきた。

途端に集団はばらけるも、まだまだ付いていける。

と思っていたら、片岡選手のペースがやや緩和。一瞬 4分20秒/kmに上げたが、その後4分25秒/km程度に戻した模様。


残り12kmだが、このまま 4分20秒/km で行けそうだ!

ただ、この30km過ぎは要注意区間の一つとしてマークしており、それは北からの筑波おろし。

確かに北からの向かい風は吹いているものの、それほど強くはない。

この北風に向かい、突き進む。

周囲はそろそろペースが落ちてきており、次々と前のランナーを抜かせる心地よさ。

口の堀陸橋を駆け上がり、大学構内で折り返して、心地よくゴール。

IMG_1318.jpg

   3時間06分37秒 (4分25秒/km)

前半 1時間34分04秒 (4分27秒/km)

後半 1時間32分33秒 (4分22秒/km)

ゴールしてあまり余力はなかったけれど、後半は5秒/kmほどペースを上げられたし、つくばマラソンでの自己ベスト更新である。

今回は、30kmまで自分でペースを考えることなく、片岡選手について行くだけという好条件が1番だったと思うが、これまでの成績は、

2013年つくば:3時間8分 → 2014年東京:3時間2分

を考えると(2014年つくばはケガ)、

2015年つくば:3時間6分 → 2016年静岡:3時間以内??

が少し現実的になってきたか。


2016年3月の静岡マラソンまで、まだまだ走り込みは続くが、週末のポイント練習30km long走を楽に 4分30-40秒/km で走れるようになることが、一つの目安である。

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コメント 2

S

前日の負荷も何のその、ナイスレースですね!15000人の渋滞の中、お疲れ様でした!
by S (2015-11-24 10:31) 

nozawa

Sさん、
コメントありがとうございます。
まだまだシーズン序盤です。これからペースを上げていきます!
by nozawa (2015-11-25 23:00) 

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